1.a.6. Mettre en œuvre les actions du Réseau Local de Mobilité Durable (RLMD)

Publié 23-05-2023 par PaysBarrois-Johan

Objectif(s) :

- Mutualisation des déplacements locaux

- Lutte contre l'utlisation de la voiture individuelle : réduction des émissions de GES

- Offre des solutions de mobilités complémentaires aux solutions existantes

 

Cible(s) :

-Grand plublic

-Entreprises

-Associations

-Partenaires institutionnels 

-Collectivités territoriales

Début du projet Fin estimée Fin effective
01-03-2022 01-06-2024 n.c.

Finalités

  • La lutte contre le changement climatique
  • L'adaptation au changement climatique et la préservation de la biodiversité, des milieux, des ressources
  • La maîtrise de l'énergie (sobriété, efficacité, renouvelable)
  • L’épanouissement des êtres humains, la cohésion sociale et la solidarité
  • Une dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation responsables
  • L'amélioration de la qualité de l'air

Par la mise en place de ce RLMD, le déploiement d'un outil commun aux 3 PETR permettrait aux habitants des 14 EPCI membres de bénéficier d'un panel de solutions de mobilité visant à sortir de l'autosolisme et de permettre à chacun de réaliser quelques économies sur ces trajets du quotidien. Contenu du RLMD : 

- Auto-stop organisé

- Communauté de covoitureures 

- Points de rencontre (cf fiche 1a6a)

Hiver 2022 : lancement du projet, suivi adminitratif et financier

Printemps/été 2022 : définition du nom, identité graphique...

A partir de septembre 2022 : lancement du projet, communication, kits de reconnaissance, définition d'une solution de covoiturage...

A partir de 2023 : suivi et évalution...

 

Élu(s) référent(s) : n.c.
Structure pilote : Pays Barrois
Partenaires : PETR du Pays de Verdun, PETR Coeur de Lorraine, Département de la Meuse, Meuse Attractivité, Communauté d'Agglomération Meuse Grand Sud, Communauté de Communes des Portes de Meuse, COPARY, Communes
Responsable(s) : n.c.
Équipe projet :

Groupe de travail et COPIL restreint

PETR Pays Barrois, PETR Pays de Verdun et PETR Coeur de Lorraine

Groupe de travail et COPIL élargi

PETR Pays Barrois, PETR Pays de Verdun et PETR Coeur de Lorraine, CA Meuse Grand Sud, CC Portes de Meuse, COPARY, (+EPCI des autres PETR), Département de la Meuse, Région Grand Est (+EPCI des autres PETR)

 

Budget global (en €) : 147 750

Communication / animation : 9000€

Kits de reconnaissance : 30000€

Plateforme de covoiturage : 50000€

Frais de déplacements : 2000€

Charges connexes : 22750€

Temps agents : 50 jours/an pendant 3 ans, soit 12 000 €/an, 36 000 € en totalité

Indicateurs

Valeur graphique Nom de l'indicateur

617.5,516.8,510.9,515.2,511.3,503.1,503.8

2019
Tendance globale de  l'indicateur
Consommation d'énergie du secteur transport

132,171,162,160,149,151,150,151

2018
Tendance globale de  l'indicateur
Emissions de GES du secteur transport
-

Valeur de l'indicateur : Aucune valeur (nc)

Minimum : non

Maximum : oui

Valeur seuil : n.c.

nc
 
Lancement de l'auto-stop organisé
-

Valeur de l'indicateur : Aucune valeur (nc)

Minimum : non

Maximum : oui

Valeur seuil : n.c.

nc
 
Lancement de la communauté de covoiturage
-

Valeur de l'indicateur : Aucune valeur (unités)

Minimum : n.c.

Maximum : n.c.

Valeur seuil : n.c.

unités
 
Nombre de points de rencontres créés
-

Valeur de l'indicateur : Aucune valeur (unités)

Minimum : n.c.

Maximum : n.c.

Valeur seuil : n.c.

unités
 
Nombre de trajets

Groupe de travail

n.c.

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